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試验方法滑塊股票配资世界氣动致动器
發布日期:2018-09-07 10:15:06
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氣动閥現在在各個行业滑台股票配资世界在越来越廣泛,氣动執行器技術是越来越好,國産,進口氣动執行器氣动執行器之間的差距也越来越小,越来越多的類型。为您介紹氣动執行機構多次檢验方法:

氣动致动器1被固定到檢查表,分别連接空氣供給,空氣供給和控制杆位移檢測; 校验和精密儀器的校準表;

2機械零點調整:4毫安輸入電流信号(0%)時,控制信号應該为零氣體。表壓,此時缸活塞行程應为零; 如果不为零,零點可被調節在螺杆(零點零點調整螺母滑台股票配资世界 高擰緊螺母); 需要反複調整零點和量程; 零誤差≤1%;

3機械量程校準:20mA電流信号輸入(100%),控制信号應該为零氣體。为10MPa或,應該这種情況下,股票配资世界的活塞沖程的上限值; 如果沒有上限值,所述範圍可通過調節拉伸彈簧(彈簧松拉小規模,大規模緊湊拉伸彈簧)的彈性範圍内進行調整; 零點和量程需反複調整; 滿量程誤差≤1%;

機械跨度中點4:零點和量程調整後,12毫安電流信号輸入(50%0.06Mpa),調整連杆的位置發射器的位置,使得垂直于水平被維持的點;

5全行程偏差校準:氣體控制信号輸入0.02Mpa(0%),然後逐漸增加輸入信号0.036兆帕(20%),0.052兆帕(20%),0.068兆帕(60%),0.084兆帕(80%),0.1兆帕(100%),所述活塞的液壓缸行程是完全下来,这些點的偏差≤1.5%;

6,非線性偏差測試:氣體控制信号輸入0.02Mpa(0%),然後逐漸增加,直到輸入信号0。为10MPa(100%),然後将信号減小到0.02Mpa(0%),使得所述致动器采取所述全行程,并記錄在每個0的變化。對應于壓力信号008Mpa行程值,實際的線性壓力行程━相對于理論值≤1%之間的偏差; ※

7反向行程劣化試验:相同的測試方法和非線性變化,正,負壓力━沖程之間的實際關系,在最大差到正和負≤1%的相同活塞行程值的股票配资世界壓力值;

靈敏度測試8:0,分别为信号壓力。03,0.06,0。行程在09Mpa的壓力增加和減少,股票配资世界測試的活塞杆開始移动0。壓力變化信号1毫米當需要時,改變最大≤0.2%;

如圖9所示,密封活塞 - 缸測試:0。为5mPa·訪問股票配资世界任何空氣室的壓力,并切斷氣體供應,在隔闆10的時鐘中,缸内壓力下降值不超過0。01兆帕; ※

電动零檢測位置發送器10:發送器蓋打開位置時,連接導線; 12毫安電流信号輸入(0。06兆帕),此時發射機内的偏心圓的調整,使得所述電路闆之上的黑線設置在白線之上對齊; 然後輸入電流4毫安(0。02兆帕),在該可調零電位内此時允許發射機輸出電流为4mA; 電氣零個誤差≤1%;

滿刻度11檢測的電位置發送器:20mA電流信号輸入端(0。1兆帕),在該可調發射機量程調整電位器内此時間允許20毫安的輸出電流; 電氣滿刻度誤差應≤1%;

12位置反饋電流全行程偏差校準:用4毫安(0%),然後逐漸增加輸入信号8毫安電流(25%),12毫安電流(50%),16毫安電流(75%),20mA電流(100%輸入),考慮到非線性誤差被轉換成線性位移角度變化,0%,50%,100%點反饋電流誤差應≤1%,25%,75%點反饋電流誤差應≤2%;

13反向行程中的位置反饋電流劣化試验:用相同的活塞沖程的正圓柱體劣化防測試方法中,正和負反饋電流的關系━行程的實際位置時,正和負反饋電流值在相同的液壓缸活塞行程最大差值≤1%的值;

14個人檢查記錄,根據一個填在表一個标定記錄的内容,檢查人員必須簽署;

15光潔度经過上述試验後,位置發送終端應該插,擰後蓋,和空氣進口閥門定位塑料良好阻擋插頭;


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